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山東建筑大學工程鑒定加固研究院有限公司山東建筑大學工程鑒定加固研究院有限公司山東建筑大學工程鑒定加固研究院有限公司

(2014年)京滬高鐵濟南西站大跨張弦梁監測項目

1、工程簡介

濟南西站,京滬高速鐵路五個始發站點之一,風雨棚為無站臺柱鋼結構,雨棚主體結構由兩跨鋼架組成,共32榀。鋼架柱為鋼管混凝土柱,鋼架梁為張弦梁結構,兩端鉸接在柱頂。為了能夠實時把握大跨度空間結構的安全性,大幅提高工程結構在運營期間的安全可靠性,對其關鍵部位溫度、應力、位移、振動、風速風向等參數進行實時監測,對雨棚頂裝飾板采用高清攝像頭進行巡回監測。

2、研究項目

(1)提出大跨度張弦梁結構鋼架結構健康監測系統的設計方法,并為濟南西站風雨棚結構設計健康監測系統;

(2)利用數字式激光位移傳感器監測張弦梁結構支座處、下弦撐桿處、兩個上弦H型鋼跨中的豎向位移變化,取得整垮張弦梁結構的豎向變化情況及規律,以了解整垮張弦梁結構的總體工作性能;

(3)利用數字式雙軸傾角儀監測鋼管混凝土柱的整體傾斜,柱子的傾斜方向、傾斜角度等數據,掌握鋼管混凝土柱的總體工作性能;

(4)利用拾振器監測張弦梁結構的整體振動周期、最大振幅、振動加速度等參數,了解風雨棚結構在各種動荷載影響的振動規律;

(5)利用數字式風速風儀,觀測并同步記錄不同時刻的最大風速及風向,結合應力監測、位移監測、傾角監測、振動監測數據,以明確風速、風向對風雨棚結構的各種影響程度及影響規律;同時也可以為該類結構的抗風設計與分析提供借鑒。

(6)利用溫度傳感器監測風雨棚結構所處環境的溫度變化情況,為風雨棚結構內力分析、結構變形等提供必要的參數;

(7)對風雨棚結構在各種工況下的內力進行有限元分析,結合實測結果判定風雨棚結構的工作狀態,確定合理的報警參數。并為同類結構的健康監測提供參考。

作者:王靚

編審:李瑩

終審:張鑫

山東建固

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